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载人深潜事业的实践者叶聪
添加时间:2019-04-03

       2001年,叶聪毕业于哈尔滨工程大学,主修海洋工程,来到中水重工有限公司从事潜水器设计工作。当时,7000米深的载人潜水器接近该项目,开辟了“建龙”十年的发展历程。

2003年,24岁的叶聪被赋予重任,负责“镇龙”载人潜水器的整体布局设计,成为中国载人潜水器最年轻的首席设计师。没有现成的设计标准,规格和参考资料供参考。凭借其扎实的专业知识,他开创了“载人潜水器的整体功能布局和结构优化以及性能优化技术”。一项研究项目总结和完善了深海载人潜水器的设计方法。潜水艇最重要的设计文件和图纸——任务任务分析报告,平衡计算书,深潜作业过程和潜水器的总体规划都在每个设计阶段都有所不同。

出于对载人深度职业生涯的热爱,与“振龙”一起成长的叶聪肩负着试飞员的负担。 “蛟龙”是中国自主研发的第一艘大型载人潜水器。所有绩效指标都需要大量的海上试验来验证和改进。实验背后的风险是显而易见的。潜水,这意味着将您的人身安全置于危险之中。

自2009年以来,叶聪参加了50次“真龙”的深潜测试和操作。 “龙”首次突破了50米,1000米,3000米,5000米和7000米的深度,全都在他的驾驶之下。在试航过程中,叶聪多次有效地处理了潜水器的水下故障,确保了潜水器和人员的安全。作为当之无愧的首席潜航者,叶聪还培养和培养了一批潜水学生,为建立中国第一批试飞员和潜艇,以及中国载人潜水的发展奠定了基础。 2012年6月24日,中国“真龙”首次突破7000米深度。当叶聪代表“振龙”号潜水艇向距离地球343公里的宇航员表示祝福时,宇航员也迎接了新近养育的“真龙”太空。数百公里之间的海地互动已成为当天中国人最难忘的一幕。

走向多式潜水主干道

随着“吉龙”的成长,叶聪逐渐成长为该项目的副总工程师和首席设计师。负担越来越重。面对新的挑战,他将压力转化为推进的动力。过去十年发展起来的“龙”的载人精神在他身上得到了生动的体现。

“在蛟龙龙发展的同时,从2009年到2017年,经过八年的不断努力,我们完成了'深海勇士'的发展。”叶聪说。

自2012年以来,叶聪同志一直担任863项目4500米载人潜水器(“深海勇士”)的副总设计师,负责整体设计工作。 “在测试过程中遇到的每一个问题,他都会仔细分析小组,提出建设性意见,经常让我们惊呆了。”他周围的同事经常被他强大的专业知识和工作能力所信服。对于所有已解决的故障和问题,他将仔细检查并确认他没有错过任何可能的隐患。 2018年,“深海勇士”在南海正式投入试用,成功应用于深海资源勘探,环境调查,科学探测和深海考古。