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质量数量,双手抓充电桩“喂”电动车
添加时间:2019-04-15
近日,深圳市交通委,国家发展和改革委员会,国家土地委员会联合发布规划《关于加快推动我市出租车快速充电桩及配套设施建设工作有关事项的通知》,要求深圳设立绿色通道,按临时建筑物临时用地方式,按照有关管理规定,加快审批,并在到期后申请续签手续,确保完成纯电动出租车收费建设设施今年。

根据《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的要求,在今年12月31日之前,深圳将在住宅区完成5200多套新型快速充电卡车和5000多个新充电桩。然而,根据深圳新能源汽车促进中心的数据,截至9月底,深圳今年新增的充电桩数量不足1000个,建成桩数量与计划大不相同。

中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东在接受“科技日报”采访时表示,深圳的问题不是一个孤立的案例。到目前为止,尚未建成推广使用城市充电桩的新能源汽车数量。实现规划目标。 “随着充电技术的发展,内置的堆数不应该是验证《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》(以下简称《指南》)实现的唯一指标。对于用户来说,充电体验更好或更差,它充电体验包括方便查找充电桩,智能快速充电以及方便多样的充电交易。“